講到零嘴，小編三天三夜也說不完，其實太愛吃了!
三不五時就嘴饞，豈論上班在辦公室辦公也好，仍是沐日窩在沙發，上看電視，手上就想有個可以喝的、吃的。
可是話不能這麼說，有時辰像零嘴這種小東西也是可以增進寒暄，不是本身自顧自的享受就好>"<，在辦公室拿個。([菜市仔嬤]汾陽餛飩(免運6盒小資組) 美食搜尋線X強力保舉)給同事、朋侪，促進豪情多好，今後有事找人幫個忙也好意思.....XDDD
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汾陽餛飩創建於民國43年左營地域。當初是由奶奶郭謝甚為了 開餛飩店，拜師學藝於一名外省老伯伯然後再自創出來的獨門 好味道，一開店就以新穎餛飩和獨道湯頭打開知名度，近六十 年來，家族後世成員始終起勁保存傳統的好味道。 目下當今在高雄左營第二公有市場發蹟，由第三代傳承正式取名為 ”菜市仔嬤”但願將這樣的好味道傳承下去。
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文／黃亦筠 攝影／劉國泰
川普被選美國總統，蘋果履行長庫克致電祝賀。《紐約時報》披露，川普逮住機會，在德律風中對庫克動之以情。
「對我來講，蘋果在美國蓋大型工場是龐大的成績，蘋果的產品不是來自中國、越南，而是來自美國，」川普對庫克喊話。
「我了解，」庫克簡短回應。
川普和庫克的互動，隔著太平洋，隨即牽動到佔台股市值高達3成的蘋果供給鏈業者。法人、媒體立刻追問，「台灣供應鏈會不會從中國搬到美國？」
話題延燒，鴻海、和碩、廣達、英業達、仁寶等蘋果供給鏈皆低調回應：視客戶需求，今朝都在評估中。立場較著是靜觀其變。
庫克真的沒打德律風
時候來到川普正式上任前兩週，《全國》記者造訪一位蘋果供給鏈台廠CEO時扣問，「蘋果到底有沒有要求台灣供給鏈去美國設廠？」
他表示，「這私底下說。蘋果也是一臉猜疑問我們，『有另外管道接觸你們嗎？』我們也一臉疑心地說，『沒有啊。』」
「所以，庫克沒打德律風給你們？」《世界》記者不死心追問。
「沒有，他若是打德律風給供給鏈，就會變成供應鏈的政策，」這名高層坦言。
「要移去美國，哪那麼容易，」他反問，「移歸去，每支iPhone成本漲100美元，到發賣端要漲2倍，企業增添本錢，難道美國政府要補貼嗎？補貼違背WTO精力，要罰錢。並且消費者會接管如許的價錢嗎？讓三星趁勢突起？」
就算川普不領會，出身早年康柏電腦、和台灣供應鏈極熟的庫克，心中應該一清二楚。這比力像一場選舉的相互喊話、做做樣子。
集體冷處理！台商以拖待變
川普一頭熱要科技製造業到美國，但為何台灣供應鏈至今「冷處置」？
事實上，美國總統歐巴馬第一任任期，也曾提出「Made in USA」（美國製造）的政策。
那時，鴻海集團董事長郭台銘曾帶隊到美國考察，還曾釋出消息，選擇在美國東、西岸各設一處據點，但後來移到美國製造的成效並不清朗。
不只鴻海為了蘋果赴美考察，據了解蘋果毗連器大廠正崴，也早在歐巴馬第一任任期時，就為了共同Google開辟Chrome相幹產品，考慮到美國設廠。
「2、3年前就已經考察過一輪，跑到田納西、威斯康辛，人工薪資和中國差不太多，只是無法供給充足的工人，也沒有供給鏈，」一位了解正崴的蘋果供應鏈高層透露，「最實際的是，本錢會提高，供給商要集合成聚落，才會省。」
中國花了近20年，由台商西進構成科技產業聚落。早年在中國設廠，有些原料、零件，也是從日本、台灣進口，但還大好人工本錢低。雖然如今中國工資高漲，但已形成生產聚落，上下游採購本錢降低──美國沒有如許的條件。
「這要像鴻海、和碩這類組裝代工廠先行，它們沒動作，上游零件廠不會先去，」這名蘋果零件廠總司理苦笑，「現在各人就是以拖待變。」
台美雙邊商業的主要橋梁、美台商會會長韓儒伯坦言，「製造回美國，台灣確切扮演主要角色，如果川普能說服台灣系統組裝廠，如鴻海、廣達等到美國投資設廠，它們去了，才會帶動供應鏈到美國投資。」
韓儒伯進一步注釋，「外界經常使用製造業回流，但事實上不是回流。我認為，已經在亞洲的，就會留在亞洲延續成長。到美國製造的概念，是指新領域的投資，可以多元分離到美國來。」
擋了墨西哥 產線難落地
但是，台灣系統組裝、代工場，至今對去美國卻顯得愛好缺缺。
川普但願科技製造業到美國設廠，但現實是生產線需要工人。
「撐持川普的藍領白人，願意到生產線工作嗎？替換方案是找墨西哥工人，川普卻要在美墨邊境築牆，不要各人到墨西哥設廠，」一名蘋果代工廠高層抱怨。
「設廠在墨西哥，享有北美自由貿易協議（NAFTA）的稅率優惠，但川普上台後，假如要和墨西哥撤銷或重談這個協議，像汽車業、科技製造業都邑受到影響，」一位曾在艾爾帕索廠區待過的前蘋果供給鏈台幹坦言，川普自相矛盾。
共同川普拚就業？台商半年就可以辦到
若是川普最後要求蘋果將製造移回美國，台灣蘋果供給鏈怎麼辦？
「川普若是真的有政策，我們6個月就能夠實現川普要的就業，就把簡單的移曩昔，複雜的移到台灣，」一位蘋果代工場高層說。
什麼是把簡單的移到美國？事理很簡單，就是把終究端的組裝線移到美國，邃密精美的零件都在台灣製造好，比較重的如金屬件、塑膠件在中國做好，分別坐飛機或坐船，從上海和台灣運到美國組裝。
「美國組裝線3000小我就夠了，都做鎖螺絲，沒什麼高科技設備，但終端產值都在美國，」這名高層盤算著，這麼一來，還可以乘隙把產線從人工成本高漲的中國，移出一點回台灣。
但是，這樣的全球供應鏈分工，就會變得很詭異，反而沒有附加價值的簡單製造移回美國。
「因為簡單的，才有門徑在6個月做好。而且不能移動複雜度高、主動化高的部份，否則締造不了太多工作機會，這也不是川普要的後果，」這名高層務實地分析。（更多內容，請見天下雜誌 615期）
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